Power Battery Company -luokitus 2020

Jos akkuyhtiöiden sijoitus perustuu uusien energiaajoneuvojen asennettuun kapasiteettiin, virtalähdeyritysten kymmenen parhaan sijoitustiedot ovat vuonna 2020 seuraavat:

1. CATL: n tehoakun kapasiteetti on 1,59 GWh;

2, BYD: n akun latauskapasiteetti on 0,39 GWh;

3, LG Chemin akun latauskapasiteetti on 0,37GWh;

4, Panasonic' virran akun latauskapasiteetti on 0,28GWh;

5. AVIC-litiumpariston tehoakun latauskapasiteetti on 0,22 GWh;

6, Guoxuan Hi-Techin akun latauskapasiteetti on 0,12 GWh;

7. SAIC-moottorin tehoakun latauskapasiteetti on 0,10GWh;

8. Lishen-akun tehoakun latauskapasiteetti on 0,06 GWh;

9, Tafel New Energyn akun latauskapasiteetti on 0,06 GWh;

10, Yiwei Lithium Energy' -akun latauskapasiteetti on 0,05GWh;

Matkapalveluliiton viimeisimpien tietojen mukaan Kiinan uudet energiaajoneuvomarkkinat ovat jatkaneet kasvuaan, saavuttaen 12,2%: n kasvun kuukausi ja tuotannon ja myynnin noustessa 84000 ja 82000 ajoneuvojen lasku 25,8% ja 23,5% edellisvuodesta. Siksi myös akkujen tuotantoon ja asennettuun kapasiteettiin vaikuttaa suoraan.

on virtalähdeyritysten joukossa asennettujen ajoneuvojen suhteen.

Virtaakkuyhtiöiden sijoitustietojen mukaan CATL, BYD ja LG Chem hallitsevat kolmea parhaan joukossa 1,59GWh, 0,39GWh ja 0,37GWh, kun taas toiset ovat suhteellisen pieniä.

Vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla maani' -akut esittävät kahta ilmiötä. Toisaalta uuden kruunupneumoniaepidemian vaikutuksesta kotimaisten uusien energia-autojen tuotanto ja myynti ovat laskeneet voimakkaasti vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on johtanut akkujen asennetun kapasiteetin vähenemiseen. Talouden elpymisen jatkuessa kotimaiset uudet energiaajoneuvot ja akkuyhtiöt ovat kuitenkin vähitellen nousseet epidemian vaikutuksista. Toisaalta kotimaisen Teslasin myynnin ohjaamana kaksi suurta kansainvälistä akkuyhtiötä, Panasonic ja LG Chem, ovat saavuttaneet merkittävää asennetun kapasiteetin kasvua tukemalla kotimaisia ​​Teslasia. Ulkomaisista paristoista on tullut vahvoja kilpailijoita kotimaan akkumarkkinoilla. Kotimarkkinoita monopolisoivien akkuyritysten malli on hajonnut.

Vaikka uusi kruunu-keuhkokuumeepidemia on pohjimmiltaan vakiintunut Kiinassa, vienti on edelleen leviämässä ulkomaille. Huhtikuusta lähtien uusien energiaajoneuvolaitosten tuotanto Euroopassa ja Yhdysvalloissa on keskeytetty, mikä johti suoraan LG: n, SKI-tehtaiden Euroopassa, Panasonicin, SDI: n ja SKI: n tuotantojen keskeyttämiseen Yhdysvalloissa. Tämä vaikuttaa jonkin aikaa kiinalaisiin valmistajiin, joiden osuus maailman litiumparistomateriaaleista on yli 70%.

Tuen maanvyöryminen on päällekkäin useita kuukausia kestäneen uuden kruunuepidemian vaikutusten kanssa, ja koko litiumparistoteollisuuden ketju on edessään GG-testin kanssa. Kuinka tutkia ja arvioida alan kehitystä, vaikuttaa suoraan teollisuusketjun yritysten strategisiin päätöksiin.