Kiinan lyijyakkujen toimitukset ylittävät 300 miljoonaa KVAh ensimmäistä kertaa ja jatkavat kasvuaan viimeisen kahden vuoden aikana

Äskettäin tutkimuslaitokset EVTank, Ivey Economic Research Institute ja China Battery Industry Research Institute julkaisivat yhdessä valkoisen kirjan Kiinan lyijyakkuteollisuuden kehittämisestä (2022). Valkoisen kirjan tilastot osoittavat, että vuonna 2021 globaalit lyijyakkumarkkinat saavuttavat 47,43 miljardia Yhdysvaltain dollaria, ja ne kasvavat 8,83 prosenttia vuositasolla, mikä on viime vuosien korkein taso.

EVTank huomautti valkoisessa kirjassa, että kiinalaisten lyijyakkuyritysten maailmanmarkkinaosuus on 42.0 prosenttia vuonna 2021. EVTank-tiedot osoittavat, että vuonna 2021 lyijyakkujen kokonaistoimitus Kiinassa kasvaa ylittää 300 miljoonaa KVAh ensimmäistä kertaa saavuttaen 304 miljoonaa KVAh, mikä merkitsee 14,9 prosentin vuosikasvua, ja markkinoiden kokonaiskoko nousee 127,57 miljardiin yuania. Tulevaisuudessa EVTank uskoo, että Kiinan lyijyakkuteollisuus säilyttää edelleen positiivisen kasvutrendin viimeisen kahden vuoden aikana. Ottaen kuitenkin huomioon litiumioniakkujen hintojen asteittaisen laskun ja kustannustehokkaampien akkujärjestelmien, kuten natriumioni-akkujen, asteittaisen teollistumisen, Kiinan lyijyakkujen toimitusten odotetaan kuitenkin laskevan edellisvuodesta vuonna 2024.

Yritysten kilpailumallin näkökulmasta EVTank totesi valkoisessa kirjassa, että lyijyakkujen ympäristönsuojelutarkastusten asteittainen lisääntyessä viime vuosina ja sen markkinatilan korvaamisen asteittain uusilla akkutekniikoilla, kuten litiumioniakuilla, lyijyakkuyritysten määrä on laskenut vuosi vuodelta. Valkoisen kirjan tiedot osoittavat, että lyijyakkujen valmistajien määrä Kiinassa on pudonnut 1500:sta vuonna 2010 110:een vuonna 2021, ja monien yritysten tuotanto on keskeytetty tai korjattu. EVTankin tilastotietojen mukaan vuonna 2021 Kiinan lyijyakkujen markkinaosuus on erittäin keskittynyt, kun Tiannengin ja Chaowein kokonaismarkkinaosuus on 49,0 prosenttia ja alan kuuden suurimman yrityksen markkinaosuus on yhteensä 77,5 prosenttia.

Valkoinen kirja Kiinan lyijyakkuteollisuuden kehittämisestä (2022) huomautti, että autojen käynnistysakut ja tehoakut ovat edelleen lyijyakkujen suurimmat sovellusmarkkinat, joiden osuus on yhteensä yli 70 prosenttia. EVTank analysoi, että litiumioniakkumateriaalien, kuten litiumkarbonaatin, hinnannousu vuonna 2021 johti suoraan litiumioniakkujen hintojen nousuun, ja jotkin sähköpyöräyritykset luopuivat litiumioniakuista valitakseen uudelleen lyijyhappoakut. Lisäksi uusien energiaajoneuvojen vetämä käynnistysakkumarkkina kasvoi merkittävästi. Uusien autojen tukimarkkinoiden päällekkäiset toissijaiset vaihtomarkkinat ohjaavat Kiinan lyijyakkutoimitusten kasvua vuonna 2021.

Valkoisessa kirjassa Kiinan lyijyakkuteollisuuden kehittämisestä (2022) on tehty yksityiskohtainen tutkimus ja analyysi maailmanlaajuisista ja Kiinan lyijyakkujen toimituksista, markkinoiden mittakaavasta, alueellisesta ja yritysten kilpailukuviosta sekä lyijymetalleista teollisuusketjun alkupäässä. , sovelluskentät teollisuusketjun loppupäässä, lyijyakkujen kierrätys jne. ja analysoitiin lyijyakku, litiumioniakku Uusien akkuteknologioiden, kuten natriumioni-akun, etujen ja haittojen perusteella sekä niiden välisen suhteen perusteella. Valkoisessa kirjassa tehtiin tulevaisuuteen suuntautuva analyysi ja ennuste lyijyakkuteollisuuden kehitystrendistä seuraavien viiden vuoden aikana ja valittiin useita edustavia yrityksiä, kuten Tianneng Group, Chaowei Power, Camel Co. , Ltd., Lishi International ja Nandu Power analysoimaan liiketoimintatilannetaan, liiketoiminnan muutosstrategiaansa jne. yksityiskohtaisesti.

#ensimmäinenakku