Auton akun käyttöprosessi

Auton akun katkaisujännite: kun auton akku on tyhjentynyt, jännite laskee pienimpään käyttöjännitearvoon, jolla akkua ei saa purkaa. Eri akkutyyppien ja erilaisten purkausolosuhteiden mukaan myös akun kapasiteetin ja käyttöiän vaatimukset ovat erilaiset, joten määritetty akun purkuen lopetusjännite on myös erilainen. Avoin piirijännite OCV: Kun auton akku ei ole tyhjä, akun kahden navan välistä mahdollista eroa kutsutaan avoimeksi piirijännitteeksi.

Akun avoin piirijännite vaihtelee akun positiivisten ja negatiivisten elektrodien ja elektrolyytin materiaalien mukaan. Jos akun positiiviset ja negatiiviset elektrodit ovat täsmälleen samat, avoimen piirin jännite on sama riippumatta akun koosta ja siitä, miten geometrinen rakenne muuttuu. Purkautumissyvyys (purkautumissyvyys DOD): Akun käyttöprosessissa akun purkukapasiteetti prosentteina nimelliskapasiteetista, jota kutsutaan purkautumissyvyydeksi. Syvyys vastuuvapauden on syvä suhde latausaika toissijainen akku. Kun toissijaisen akun purkautumissyvyys on syvempi, latausaika on lyhyempi. Siksi syvää purkautumista tulee välttää käytettäessä sitä.